Az új, 19 kanyaros pálya Marin Bay-ig ráadásul durva és nehéz egy olyan autónak, mint az RB21. Mivel a korábbi pályákon nem szerepel az új Red Bull versenyző, itt a nagyobb leszorítóerő-ráfordítású pályán küzdeni látszik. Az új 2025-ös Algorithm 1. fokozatú autóversenyzők címe forrósodik, miközben a csapat a nedves Délkelet-Kína 18. fordulója felé igyekszik. Maximum Verstappen ellopja a legfrissebb adatokat az F1 Szingapúri Nagydíj előzetes esélyelemzéséből, miután egymást követő futamokat futott az Earn Way-en belül.
Az utóbbiaktól eltekintve, akik három márka körül helyezkednek el, Russellt tartják a második esélyesnek a hétvégi új dobogós helyezés megszerzésére. Az új Ezüst Nyilak kétszeres dobogós helyezést szerettek volna elérni a Circuit Gilles-Villeneuve-ben, ahol Kimi Antonelli megszerezte első három futamát a Formula–1-ben. Lewis Hamilton (-250) – Az újonc, fél tucatnyi indulóval rendelkező F1-bajnoknak megvan az autója és a pozíciója is hozzá. Az egyetlen őrült kártya egy ritka, forró küzdelem esélye Magyarországon, de Hamiltont állítólag megállíthatatlannak tartják a tervezett versenyeken. Vettel legyőzte a Ferrari csapattársát, Charles Leclerc-t, a csapat új, elfogadott első számú pilótáját, akivel Vettel és a Ferrari a szezon vége felé kezdhet.
- Verstappen idén mindössze három versenyen végzett dobogós helyen, a legutóbbin Szaúd-Arábiában végzett a második helyen.
- Nehéz megmondani, hogy határozott különbséget tettek-e az autóid tempója között, de Norris a 7. helyen dolgozott az 1. szabadedzésen, te pedig a 6. helyen a szombati 2. szabadedzésen.
- Amikor csapattársa kerül a címlapokra, Lando Norris folytatta kalandját, és hat dobogós helyezést ért el Melbourne és Emilia-Romagna között.
- Gasly autóját megpróbálták felszerelni a Renault legmodernebb motorjával, és az képes a legújabb franciát a rajtrács vége felé repíteni, hogy egy elismerő 11. helyet szerezzen meg a (korán leintett) kockás zászlónál.
- A fent említett márkák mellett George Russellt tartják a legvalószínűbb versenyzőnek, aki dobogós helyezést ér el.
- Ha egy ponttal feljebb marad, megszerzi a szezon végére a 118 pontot.
Hol lehet fogadni a legújabb Monaco Nagydíjra
Piastri egy közepes időeredménnyel zárt, 2.46-os idővel a megkezdett verseny befejezése https://fogadas-sport.com/ után. Norris csak az előző nyolc kezdő dobópontja után hagyta ki az új dobogót, az elmúlt körülbelül három alkalommal kétszer is sikeresen teljesítve. De nem, az egyik legérdekesebb párosítás az Alpine-os Fernando Alonso és Esteban Ocon volt.
France Pony Racing Gaming Kiadvány (
Leclerc megszerezte az új 2024-es Monacói Nagydíjat, és ő a következő favorit a DraftKingstől távol eső +200-as F1-es esélyben (100 dolláros befektetés 200 dollárért). A második helyen áll majd Lando Norris pole-győztes mögött, aki a legújabb -150-es favorit. Oscar Piastri (+650) és Maxim Verstappan (+1200) a Monacói Nagydíj szinte minden más esélyese között vannak.
Fogadási lehetőség a Francia Nagydíjra – Kik a Paul Ricard új esélyesei?
Hamiltonnak lehetősége nyílt megnyerni a Brit Nagydíjat, mielőtt egy védelmező autóval a második felében beindult a csata. És ha Silverstone-ból ugyanazon a francia pályán száguldasz ki, Hamilton ismét a győzelmek kereszttüzében lehet. A csapat nemrégiben új fejlesztéseket hajtott végre az autóin, és Bortoleto, a legújabb 2024-es Audi-bajnok, mindössze több mint egy tizeddel maradt le a Q3-tól.
Lance Stroll sötét színű lónak bizonyulhat a csapatban, miután mindhárom alkalommal a top 10-ben végez Emilia Romagnában. Charles Leclerc (+2445) A monagaszkári gyors Charles Leclerc ebben a szezonban hullámvölgyön ment keresztül, egyetlen dobogós helyezése pedig segítette a hírnevét. A srác a dzsiddai harmadik helyen átlépte a legújabb rangsort, de a Miamiban a legjobb hat közül kimaradt, így az ötödik helyen áll a tabellán, 40 ponttal lemaradva George Russell mögött, akit mindenképpen érdemes a jövőre vinni.
Értem őket, csak egy legnagyobb – fél tucat – nyerhet idén – Azerbajdzsán –, de a családi ajándékozáshoz a rajongóknak adományozniuk kell. Az autóval kapcsolatban ez nem egy jó +100-as vagy valami hasonló fogadás, a 3,3-szoros hozam azt jelenti, hogy itt egy kicsit több esély van. De nem, ha általában 6. helyen futsz az FP1-ben, és lehet, hogy a FP2-ben javítod a zárópontjait, amikor itt elkezdi a dolgokat, szóval ez egy ízletes választás.
Verstappen elkerülte ellenfelét, miután a Purple Bull eldobta a legújabb taktikai kockákat, és túljárt a Mercedes ellenfeleinek eszén. Isack Hadjar népszerű, így háromszorosan is legyőzheti az új középpályát. Bár a fiú fenyegetést jelent, nem mindig szállt szembe a legjobb fél tucattal. A rajtrács egyik legtapasztaltabb versenyzője, Fernando Alonso, ráadásul háromszoros győztes a kategóriájában. Kiemelkedő történetük Magyarországon született, és hasonló beállításokra vágynak, mint amit ezen a hétvégén látunk.
A Silverstone-i versenyen is telt ház volt a csapattal, egy kiváló partner hétvége alkalmából. „Nem tudtuk rögzíteni az autót, ezért nem váltottam jobbra” – mondta Verstappen az embereinek. Bottas a leggyorsabb kört 1,1 másodperccel Verstappen mögött autózta, aki most 1,4 másodperccel van lemaradva az élen haladó autótól. Pérez versenytempója egyre közelebb áll az előtte lévő három autóéhoz.
Rosberg visszavonulása után az Algorithm You-tól az 1986-os szezonok végén a svéd Stefan Johansson ült az új McLaren székébe Prost mellett, hogy megnyerje az új 1987-es szezont. Sosem adta fel, és majdnem az utolsó pillanatban szembeszállt Piquet-vel és Mansell-lel, közel három futamot nyerve, és Jackie Stewart listáját megdöntötte a Portugál Nagydíj első és 28. futama között elért győzelmeivel. Az új Williams-Hondák domináltak az időmérőn, és Prost az ötödik helyen állt a rajtrácson, három másodperccel gyorsabb időt futva, mint Mansell. Miután kiderült, hogy a srácnak nem volt meg az új időmérő edzési tempója, ehelyett a versenybeállításokon dolgozott, és mindenki egy nagy leszorítóerős lay-up-ot próbált ki, ő az ellenkező utat választotta. Az új lay-up gyorsabb irányítást célzott meg, mivel lassabb volt a kanyarokban, amikor gyorsan lehajtottunk az új egyenesekről.